18 10 月 Quintana Roo 2020產品線
專精於鐵三，QR的產品線涵蓋從入門到頂級，旨在為各個級別的鐵三運動員在競賽中積累每一分邊際效益。
1987年造出第一台專為鐵三設計的自行車，三十二年間，Quintana Roo定義了多項全能表現，舒適、穩定、安全，更有卓越的性能。這一切的背後是一群志同道合、對鐵三懷有無限熱情的專業工程師和運動員團隊。
所有QR的鐵三車都在美國田納西州的工廠內完成塗裝和組裝，為所有運動員奉上我們最好的工藝品質
2019全新配色
PRSIX DISC
〉最高級別的超輕車架，使用40T混合碳纖維科技
〉SHIFT+技術
〉船型截面氣動管型
〉12mm高剛性桶軸
〉全內走整合式前叉
〉整合式上管儲物盒
〉Qbox氣動儲物盒
〉超前的不對稱性後下叉
〉前輪包覆式的下管
〉6位安裝的座管夾
〉高剛性PF30中軸
〉Matt Hanson贏得2018 IRONMAN北美錦標賽的戰車
PRSIX
〉最高級別的超輕車架，使用40T混合碳纖維科技
〉SHIFT+技術
〉船型截面氣動管型
〉整合式把立
〉整合式氣動前叉
〉整合式上管儲物盒
〉Qbox氣動儲物盒
〉超前的不對稱性後下叉
〉前輪包覆式的下管
〉6位安裝的座管夾
〉高剛性PF30中軸
〉兼容多種剎車安裝方式
〉2017北美IRONMAN錦標賽職業組冠軍戰車
PRFIVE
〉全新的的輕量車架，使用30T混合碳纖維科技
〉SHIFT+技術
〉船型截面氣動管型
〉QR上管儲物系統
〉Qbox氣動儲物盒
〉超前的不對稱性後下叉
〉前輪包覆式的下管
〉6位安裝的座管夾
〉兼容多種剎車安裝方式
〉兩把內六角扳手即可完成組裝
[ PR系列尺碼表 ]
PR系列技術介紹
[ SHIFT+ ]
QR獨特的「SHIFT+」空氣動力學設計，將下管向驅動側偏移，讓空氣更多地流經沒有傳動系統的左側（非驅動側）。如此，可以最小化空氣阻力，使傳動系統在風洞中幾乎「不可見」。
同時，在不同的偏航角（Yaw Angles）下，車輛表現也會更穩定。根據運動員們的反饋，配備SHIFT+技術的PR系列車型，能夠幫助他們節省在側風中控車消耗的體力，為跑步項目做好準備。
[ 不對稱後下叉 ]
PR系列標誌性的非驅動側後下叉，擁有誇張的外形，提供超強的剛性和空氣動力學效益。
[ 船型截面管型 ]
一種在彈道學與汽車工業等領域廣泛運用的管型，擁有比Kamm Tail更好的空氣動力學效果，同時擁有保持剛性與抗側風的特點。
[ 整合儲物系統 ]
QR針對不同尺碼車架特製的Qbox儲物盒和上管儲物盒，在提供基本的儲物功能同時，與車架整合設計，進一步增加空氣動力學效益。
[ 前輪包覆式的下管 ]
經過風洞測試驗證，PR系列每個尺碼的車架下管都被不同程度下移，使其更加接近前輪，整合成一體，以減少風阻。
[ 12mm碟剎桶軸系統 ]
碟剎能夠在各種天氣下保證制動力，提供制動力與操控信心的保障。12mm桶軸增強了車架與輪組之間的連接，提高車輛整體的踩踏剛性。
[ 2019 KONA QR旗下運動員風采 ]
