全面再升級——Quintana Roo推出新PRsix2 Disc
1517
post-template-default,single,single-post,postid-1517,single-format-standard,theme-bridge,bridge-core-2.2.3,woocommerce-no-js,translatepress-zh_HK,ajax_fade,page_not_loaded,,qode-title-hidden,columns-4,qode-theme-ver-21.0,qode-theme-bridge,disabled_footer_top,qode_header_in_grid,wpb-js-composer js-comp-ver-6.1,vc_responsive,elementor-default,elementor-kit-610

13 3 月 全面再升級——Quintana Roo推出新PRsix2 Disc

Posted at 18:00h in QUINTANA ROO by

說起Quintana Roo這個品牌，你可能沒有太多印象，但如果你關注各大鐵三賽事的話，你會發現，在賽事報道中經常看到它的身影。

它在2019 IRONMAN KONA鐵人三項世錦賽上是選手使用率排第六的品牌，超越了Argon 18、Scott、Giant等諸多品牌。

Quintana Roo由鐵三運動員Dan Empfield創立，他在1981年參加並完成了歷史上第一場在夏威夷島上舉辦的IRONMAN鐵三賽。

熱愛鐵三運動的他發現當時很少有品牌能提供專業的高質量鐵三裝備，於是他創立了自己的公司，並以自己最喜歡的一個地方——位於墨西哥的金塔納羅奧州（Quintana Roo）來命名。

剛開始，Quintana Roo並不製造鐵三車，而是鐵三膠衣。他們開創性的使用日本Yamamoto公司的氯丁橡膠來製作膠衣，這種材料製作的膠衣有著保溫能力出眾、水中的阻力系數低、拉伸能力強、浮力強的特點。

如今，世界上頂級的鐵三膠衣品牌都在使用Yamamoto公司的氯丁橡膠。在最後一代被禁止的鯊魚皮泳衣中，Yamamoto 0.3mm的氯丁橡膠也被廣泛採用。

在現在的鐵三賽場上，也有越來越多運動員選擇Quintana Roo的鐵三賽車，他們頂級的超級鐵三車PRsix，憑借著簡單的設計和靈敏的操控，是一輛很容易讓「鐵友」們愛上的自行車。Quintana Roo對鐵三車製造有著自己獨特的理解和先進的技術。

我們一起來瞭解一下它有哪些優異之處吧!

  1. Shift＋
五通底部不對稱設計，使更多的氣流轉向非驅動側。結果是在車架面對多角度下的強風中，仍然有更好的穩定性及氣動效能。

  1. Boat Tail Airfoil
相對傳統空氣動學管型及Kamm Tail Airfoil管型。Boat Tail Airfoil管型能有效提升穩定性及氣動效能，同時減少繞流產生。

  1. Stataic Downtube Orientation
讓前輪更靠近下管，降低風阻。

4. 加大、加寬非傳動側的後下叉

提升剛性加強力量傳輸

5. 專門設計的整合儲存系統

提升氣動性能。

提升氣動性能。

Quintana Roo PRsix2 Disc

Quintana Roo宣佈推出新款鐵三自行車PRsix2 Disc，這是他們旗艦產品PRsix的又一次更新，它擁有PRsix所有創新技術和空氣動力學特徵，而且有了更多的升級。

碟煞

使用碟剎系統，使自行車在制動力、安全性、操控、整合度都達到了更高的水平。後叉使用標準的M12x1.5，長度142mm的桶軸規格。

升級儲存系統

Quintana Roo與Profile Design合作，對儲存系統進一步升級。更加整合和方便使用。

優化DI2控制器位置及電纜布線

DI2控制器安裝在更加安全且方便的位置，布線也更加整潔。

更輕重量

通過改進生產工藝、原材料和零部件的選擇， PRsix2車架減重10.7%，整車重量減輕450克以上。

T47五通

從上一代的PF30五通更新為T47五通，更加精確，且增加傳動系統的剛性。

氣動性能再升級

所有的這些改變，令PRsix2的氣動性能再上一個台階。

更多顏色：

Quintana Roo的鐵三車
還有超多塗裝可以選擇，
甚至
可以在他們提供的顏色中選擇定制塗裝，
並且定制塗裝無需額外收費。
想讓自己的愛車更有個性？
趕緊聯繫華球自行車，
看看有沒有自己心怡的塗裝吧。

更多圖片：

Tags:
, , , ,
Print page
0 Likes