27 5 月 Factor O2 VAM Disc – Cyclingnews測評

Factor O2 VAM Disc精細，纖薄且極其靈活，將輕量化公路自行車的性能提升到了一個全新的水平 – 它幾乎是完美無缺的

★★★★★ Cyclingnews Aaron Borrill 27-5-2020 

Cyclingnews的判斷
開箱即用的爬山武器

正面：
精美，符合美學
輕巧又硬的底盤
爬升時反應超快速且靈敏
可預測的操控
在此規格級別上物超所值

負面：
騎行質量有時可能會比較難受（高剛性的原因）

Factor O2 VAM順應傳統和新世界秩序的需求-碟煞，代表了該英國公司迄今為止最具運動性的公路自行車。專門為在陡峭無情的高山上斜坡表現出色而設計，毫不奇怪的是，無塗漆的原始碳纖維車架上貼滿了VAM綽號。畢竟，這三個字母在世界範圍內都是爬坡大師的代名詞。

Factor最近回到了這項運動的頂層，為世巡賽車隊以色列創業國家提供了公路車，希望通過O2 VAM重新成為競爭激烈的高性能公路車領域的有力競爭者。

但是到底有多好？通過薩里山（Surrey Hills）具有挑戰性的地形進行600公里的道路測試將是回答該問題的理想測試證明。

最好的標記

O2 VAM碟煞版因其超大下管和五通區域，細長的後上叉和錐形叉腿而凸顯，這是一件引人入勝的事情，不是嗎？

雖然它遵循了當今的自行車藍圖，下沈式後上叉和半氣動管設計，但其設計目標是：VAM 的Logo暗示了其輕量化性能。

但是為什麼要使用VAM參考呢？ 嗯，VAM是velocita ascensionale媒體的縮寫，這是一個意大利語術語，用於描述騎手的爬升的速度（平均上升速度）。 這是一種潛意識和雅緻的表示，為自行車的輕巧舉止增添了動力。

從外觀上看，該車架是裸漆的，具有原始但實用的美感，而單向碳纖維硬殼則與大量氾濫的油漆工作形成了鮮明的對比。圖片以庫存偽裝形式出現，唯一使用的顏色是塗有光澤的黑色Factor字標徽標，紅色VAM字母。通過Factor的Prisma Studio程序，可以定制您想要的顏色以滿足您的設計要求的產品。

與之前的產品相比，內走線已經進行了整理-在內部和碗組周圍，其中Black Inc一體把配有熱縮管的線纜可以方便地處理變速煞車線和軟管。

輕巧的配方與幾何

除了額外的前叉尺寸和後三角的微小改動之外，很難發現上一款的O2變化，這代表著製造技術和所用材料（而不是幾何形狀）的進一步提高。

首先，碳纖維成型配方已更新，可通過使用複雜的內部乳膠覆蓋軸心來幫助提高剛性，最大化內部表面光滑度並確保更好的碳密實度。結果達到了極輕的車架，使秤重不足700克。我們的測試整車重6.78千克（呎碼：56cm）。

VAM在其結構中使用了三種不同類型的纖維-TeXtreme，瀝青纖維和硼纖維。 TeXtreme因其裝飾性編織圖案而廣為人知，雖然許多製造商僅出於裝飾性目的就使用了它，但其「鋪展絲」應用更適合最內層的應用，因為它減輕了重量（約20％）並提高了剛性。

最昂貴的材料是瀝青纖維-或高模量碳纖維，這在行業中更常見。它的脆性（預固化）意味著很難加工，但其卓越的強度已被用作後下叉，下管和上管的加固措施。

硼纖維是另一種難以操縱的材料。雖然已在座管內外使用了它，以減少Factor所說的「油桶-薄材料導致的屈曲效應」，但在崎嶇不平的地形和較長的座墊中，它也具有顯著的合規性。

各部分的總和

與Factor產品組合中的每個型號一樣，O2 VAM碟煞版可以單車架或整車版本購買（也可以購買圈煞制動版本）。我們的測試自行車是以整車給到我們，並以Shimano Dura-Ace Di2 R9170液壓套件作為傳動。由52 / 36T盤片組合和11-30T飛輪組成，這種特殊的動力傳動系統比較適合克服重力，即使以較高的踏頻進行，仍可以在高速下正常運行。

Black Inc已成為Factor其內部組件部門的代名詞，並且自然會為其自行車盡可能多用這些指定部件。在這種情況下，VAM使用Black Inc.的座桿，一體式把立組，前置碼錶座和Black Inc 30輕量輪組。其餘部分有CeramicSpeed碗組和PF30五通軸承，Factor自己的把帶，碳水架，螺栓，筒軸，以及Fizik Arione R1碳纖維坐墊。

騎乘，操控，性能

O2 VAM是我幾乎可以立即使用的少數幾款自行車之一。激進的幾何形狀與其傾斜的結構相匹配，這意味著它已準備好從第一下踩踏就開始在地平線上進攻。由於超硬的五通區域和底盤，不僅對踏板輸入而且對方向突然變化也具有超級響應能力，可以毫不費力地發揮出作用。

當然，您可以通過將Black Inc 30車輪換成更高框的Black Inc 60輪組改變VAM的獨特性，只有在您的常規訓練路線主要為平坦路面的情況下，VAM才有效。但是，如果地形崎嶇不平，並且Black Inc 30s的滾動工作不僅僅可以完成任務，還可以提供一個可交流的平台，從而使您可以自信地依靠其龐大的抓地力，以最大程度地提高轉彎速度。這一切都非常直觀。

Black inc 30輪組也很容易受到側風/突然陣風的影響，並且可以預測地跟蹤，但您可以在輪胎壓力方面稍作調整，以在柔韌性和性能之間取得平衡。使用Vittoria Corsa TLR 28C輪胎時，我的前45 psi /後55 psi比率似乎在直線速度和轉彎速度之間提供了很好的折衷方案。O2 VAM的超高剛性車架傾向於在行駛質量方面損失，這在瀝青較平滑的部分上是沒有問題的，但在較粗糙的表面上可能會感到不舒服。

是的，如果您追求的是更舒適的旅行，則可以換購一些零件，但是，正如我已經說過的那樣，這只會脫離O2 VAM的特性，並會破壞整體的感覺。唯一的建議是輪胎和胎壓的選擇 – O2 VAM可以容納上至30mm的輪胎尺寸。

判斷

Factor O2 VAM碟煞版可以輕鬆地與該細分市場中最好的公路自行車相對應。它無疑是輕量化，效率極高，並且具備可預測性，穩固性和平衡感。

O2 VAM並非自以為是。即使是道路坡度向上傾斜還是重力進入方程式的情況。這是最幸福的地方。

就超輕爬坡車而言，Factor O2 VAM代表了這一類型的頂峰。如果您追求的是柔順和絕對的速度，那麼您就在錯誤的地方了，而是去尋找一款空氣動力學公路車。

測試日誌

溫度：9-24度
天氣：晴朗，溫和
路面：乾燥，混合的路面
路線：柏油路，起伏的丘陵
里程：644公里

技術規格：FACTOR O2 VAM碟煞Dura-Ace Di2

價格：£8,999
框架：TeXtreme，Toray，Nippon石墨瀝青纖維
尺寸：56cm
重量：6.78公斤
組件：Shimano Dura-Ace Di2 R9170液壓
曲柄組：Shimano Dura-Ace 52 / 36T，11-30T Eagle飛輪
踏板：Favero Assioma DUO
輪組：Black Inc 30
輪胎：Vittoria Corsa TLR 28C Graphene 2.0輪胎
煞車：Shimano Dura-Ace液壓
碟片：Shimano Dura-Ace SM-RT900 160mm前/後
把組：Black Inc一體把
水壺架：Black Inc碳纖維
軸承：CeramicSpeed碗組和五通
座桿：Black Inc VAM
座墊：Fizik Arione R1碳纖維