Carbonworks 的4克超輕水壺架
2007年由工程師Simon Buehler成立的年輕公司Carbonworks,與BMW同來自德國東南部巴伐利亞州,近年來在自行車輕量化零件市場可謂嶄露頭角。...
2007年由工程師Simon Buehler成立的年輕公司Carbonworks,與BMW同來自德國東南部巴伐利亞州,近年來在自行車輕量化零件市場可謂嶄露頭角。...
西班牙超輕碳纖維座管廠商推出了新的產品線:獨特的 T1 Loop 氣動碳纖維座管。這些產品可以作為高端公路車品牌最新款頂級車型的減重選件。支持的品牌包括:BMC、Canyon、Cervelo 和Specialized。從此以後,這些氣動車款的騎手們有了除原廠配件之外的更多選擇。另外,類似的山地版本產品可以為 Fourstroke 減重,新款的 Brompton 專用組件可以讓折疊車變輕,以及更多的超輕把立選件。最後,還有一款研發中的羽量級水壺架……...
來自德國的頂級奢侈輪組品牌Lightweight,以生產高性能的碳纖維輪組而聞名自行車界。雖然近年來Lightweight沒有官方贊助任何一隻世巡賽車隊,但是許多知名車手及車隊仍然會選擇Lightweight的產品出戰重要的賽事。...
2019年9月3日,EdWonder (EdW),來自紐約的生活方式品牌,攜手Power Space鞋贊,一站式體驗的多品生活潮流店,在位於魔都浦江邊的陸家嘴中心 L+MALL 5樓中庭,開啓充滿奇妙和未知的快閃迷宮。...
規格簡明易懂、順滑、耐用、不容易異響,是許多車友對於中軸的訴求,TRIPEAK從車友的角度出發給出瞭解決方案,讓你不再為中軸的選擇犯難。...
一般的橢圓盤思路是:當曲柄位於踩踏死點時,盤片對應的直徑更小,換取死點的高速通過;在曲柄垂位於發力點時,對應的直徑更大,使踩踏力量進一步釋放。即橢圓盤可以讓你在發力點擁有更大的齒比,死點的齒比則更小。...
作為快步車隊的贊助商,QM Sports Care致力於從賽前熱身到賽中防護,再到賽後的放鬆與恢復,全方位地為快步車隊車手提供有效的運動人身養護,提升運動員們的運動表現。...
Euskadi基金會是一個社會文化組織,成立於1993年,這要歸功於一群熱愛自行車運動的人。其目標是在整個巴斯克地區推廣,宣傳和發展巴斯克自行車運動以及由此產生的生活方式。...
biturbo的每一個夾角邊緣都是為了讓公路車達到更快的速度而設計的。這毫無疑問是一對性能與輕量兼而有之的輪組。六葉碳刀對碟剎公路而精心設計偏移量能在高速剎車下擁有的極高的穩定性。碳刀與車圈的夾角遵循了氣動性設計。...
Orbea Enduro車隊是一支年輕的車隊。該車隊的成立是因為Orbea希望重返Enduro的頂級競賽。我們已經做到了。目標不會是短期的,過去不是,現在不是,將來也不會是。我們希望留在那裡,我們希望在那裡給人們一些可以談論的東西。...
Dash Cycles的產品幾乎是所有鐵三愛好者的慾望對象。從他們驚人的TT.9到Gretchen 25這樣的藝術品,似乎Dash的產品就是為展覽收藏級自行車而生產。...
隨著碟煞車種日漸興盛,大廠們紛紛開發自家的產品,而快拆始終在碟煞車市場中,都沒有統一的規格!如果未來想要更換或升級快拆,對於總是不統一的軸心規格,難免要不停的反復確認,避免買錯。...
雖然大多數自行車行業的重點已經從剛度與重量比率轉向氣動拖曳等元素,但仍有許多車手尋求輕量化的騎行來推動他們上坡。正是新款Factor O2 VAM更新了剛性與重量的關係,對於一個54釐米的碟剎車架只有690克,它是一款看起來很適合進行幾輪極具侵略性進攻的自行車。...
eeCycleworks推出了全新的eeWings全鈦合金曲柄,具有極高的剛度和耐用性,而重量僅為400克。在與頂級碳曲柄相同的重量範圍內,提升了20%至30%的剛性表現。...
其實無論是衝浪還是滑雪,還是單車,我最終的目的都是對自由的渴望。 我希望一次次的探索,激發自己更多的潛能。在路上,我總是會遇見不同的朋友,我從遇到的陌生人身上學到東西,向新事物敞開大門,讓新舊事物好的一面融入生活。...
AG2R車隊在2017-18年使用的FACTOR O2,在巴黎魯貝、環法、公路車世錦賽等重量級比賽都有過精彩表現,O2可謂戰績彪炳,功勳卓著。在2018年10月底的台灣KOM登山賽,業餘選手John Ebsen使用Factor O2 Ultralite,擊敗多名現伇環法選手,獲得當年的KOM冠軍。...
在剛剛過去的2019環崇明島女子世巡賽上,來自荷蘭瓦爾肯堡公園酒店職業隊年僅20歲的洛倫娜憑借3站全勝的強勢表現,一人獨得個人總成績黃衫、衝刺綠衫以及最佳青年白衫三件領騎衫。下面就來看看這位明日之星的冠軍戰車——Factor One。...
Epic Tibet挑戰重重,翻過了5座高山,總計爬過了5500米,在路上,必須時時刻刻戰勝自己,面對高反的狀態和缺氧的環境,我們最終成功完成了林芝到珠峰大本營的行程。這部視頻真實記錄了這一艱難而幸福的徵程。...